শুধু অক্টোবরে দুর্ঘটনায় ৫০২ জন নিহত

অক্টোবর ‘মা’সে সড়ক, রেল ও নৌ’-পথে সর্বমোট ৪৬৪টি দুর্ঘটনায়’ ৫০২ জন নিহত এবং ‘৮৩৮ জন আহত হয়েছে বলে’ জানিয়েছে বাংলা’দেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি। যাত্রী কল্যাণ’ সমিতি বলছে, এর’ মধ্যে ৪২৯টি সড়ক

দুর্ঘটনায় ৪৩৭’ জন নিহত এ’বং ৬৮১ জন আহত হয়েছেন। রেলপ’থে ২৯টি দুর্ঘটনা’য় ৫৩ জন নিহত এবং ১৫৫ জন আহ’ত হয়েছেন। নৌ’-পথে ৬টি দুর্ঘটনায় ১২ জন নিহত,’ ২ জন আহত এ’বং ২ জন নিখোঁজ

রয়েছেন। ‘অক্টোবর মাসে ১৩১টি মো’টরসাইকেল দুর্ঘটনায় ১৪৪ জন নিহত’,৭৬ জন আ’হত হয়েছে বলেও জানিয়েছে যাত্রী কল্যাণ সমি’তি। আজ (শু’ক্রবার) বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমি’তির মহাসচিব মো.’ মোজাম্মেল হক চৌধুরীর

পাঠানো এক প্র’তিবেদনে এস’ব তথ্য জানানো হয়েছে। দেশের জা’তীয়, আঞ্চলিক ও অ’নলাইন সংবাদপত্রে প্রকাশিত সড়ক, ‘রেল ও নৌ’ পথের দুর্ঘটনার সংবাদ মনিটরিং করে ‘এই প্রতিবেদ’ন তৈরি করা হয়েছে।

প্রতিবেদনে বলা হয়ে’ছে, অক্টো’বর মাসে সবচেয়ে বেশি সড়ক দুর্ঘটনা ‘হয়েছে ঢাকা ‘বিভাগে। সেখানে ১৩৪টি সড়ক দুর্ঘটনায় ১’৪১ জন নিহত ও ১৩২ জন আহত হয়েছে। সবচেয়ে ‘কম সড়ক দুর্ঘটনা হয়েছে বরিশাল

বিভাগে। সেখানে ২৪টি সড়ক দুর্ঘটনায় ২১ জন নিহত ও ৮৪ জন আহ’ত হয়েছে। দুর্ঘটনার ধরন বিশ্লেষণে দেখা যায়, এ মাসে’ সংঘটিত মোট দুর্ঘটনার ৩৬.১৩ শতাংশ জাতীয় মহাস”ড়কে, ২২.১৪ শতাংশ আঞ্চলিক

মহাসড়কে, ৩’০.৭৬ শতাংশ ফিডার রোডে সংঘটিত হয়েছে। এ ছাড়াও সারা দেশে’ সংঘটিত মোট দুর্ঘটনার ৯.০৯ শতাং’শ ঢাকা মহানগ’রীতে, ১.৩৯ শতাংশ চট্টগ্রাম মহানগরীতে ও ০.৪৬ শতাংশ ‘রেলক্রসিংয়ে

সংঘটিত হয়েছে।বাংলাদেশ’ যাত্রী কল্যাণ স’মিতির পর্যবেক্ষণে অ’ক্টোবরে সড়ক ‘দুর্ঘটনার উল্লেখযোগ্য’ কারণগুলো’ হচ্ছে— ট্রাফিক ‘আইনের অপপ্র’য়োগ, দুর্বল প্রয়োগ, ট্রাফি’ক বিভাগের অ’নিয়ম দুর্নীতি ব্যাপক বৃদ্ধি,

মোটরসাই’কেল, ব্যাটারিচালি’ত রিকশা ও তিন চাকার যানের ব্যাপক বৃদ্ধি ও এসব যানবাহন সড়ক মহাসড়কে অবাধে চ’লাচল ইত্যাদি। দুর্ঘটনার’ প্রতিরোধে বেশ কিছু সুপারিশও’ করেছে তারা। এ’র মধ্যে রয়েছে—

মোটরসাইকেল ও ইজিবা’ইকে’র মতো ছোট ছোট যানবাহন আমদা’নি ও নিবন্ধন ব’ন্ধ’ করা, দক্ষ চালক তৈরির উদ্যোগ ‘নেওয়া, ডিজিটাল ‘পদ্ধতিতে যানবাহনের ফিটনেস

প্রদান, রা’তের বেলায় বাই’সাইকেল ও মোটরসাইকেল চালকদের রি’ফ্লেক্টিং ভেস্ট পোশা’ক পরিধান বাধ্যতামূলক করা, সড়কে’ চাদাঁবাজি বন্ধ করা, চা’লকদের বেতন ও কর্মঘণ্টা সুনিশ্চি’ত করা ইত্যাদি।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *